レジェンドTWIN Ⅱ
レトロモダンなパラレルツイン
レジェンド250TWINがさらに進化して登場！
ⅠからⅡへの変更点はアップハンドルとリアサスペンション（YSS）にリザーバータンクが追加！
新色でグレーが追加されています。
GPX初の250cc並列２気筒空冷エンジンを搭載。
レトロなスタイリング、パラレルツインのフィーリングを体感。
レオネトロなデザインと動力はバーチカルツインとFIの組み合わせ。
レトロなスタイリングながらモダンな装備もポイントを押さえ組み込まれています。
フロントダブルデスクブレーキに倒立フォーク。
ヘッドライトはオシャレなデザインのLED。
250cc2気筒エンジンなので振動は少なく、ツーリングが快適にこなせます。
エンジン特性は非常に扱いやすいフラットトルクな設定となっております。
パラレルツインのフィーリングは気持ちが上がり、回す楽しみがあります。排気音も英国車のようなかっこよさがあります。
レジェンド250ツインの魅力は何といってもそのスタイリングと、パラレルツインエンジンにあります。
COLOR
グレー
ブラック
マットブラック価格
メーカー希望小売価格（消費税込み）
498,300円
（消費税抜き本体価格 453,000円）
主要諸元
| 原動機種類 | 4ストローク |
|---|---|
| 排気量 (cc) | 234cc |
| 圧縮比 | 9.2：1 |
| 冷却方式 | 空冷（オイルクーラー） |
| ヘッドライト | LED |
| テールライト | LED |
| エンジン始動方式 | セルモーター |
| ブレーキシステム（前） | ダブルディスク |
| ブレーキシステム（後） | シングルディスク |
| フロントサスペンション | 倒立フォーク |
| リヤサスペンション | YSSサスペンション サブタンク付 |
| タイヤ（前） | 110/90-17 |
| タイヤ（後） | 130/90-17 |
| 全長（ｍｍ） | 2,040 |
| 全幅（ｍｍ） | 785 |
| 全高（ｍｍ） | 1,120 |
| 地上高（mm） | 180 |
| シート高（ｍｍ） | 790 |
| 車両重量（ｋｇ） | 156 |
発売時期と生産終了
2021年3月日本販売。2022年2月終了。
カラーはグレーのみであったが、のちにブラック/マットブラックの2色追加され、3色展開となった。
排気量は234cc 空冷2バルブ2気筒エンジンを搭載したFI仕様である。
基本的にレジェンド250TWIN1と装備は同等。
主な変更点はアップハンドル、YSS製リザーバータンク付きリアサスペンションである。
デザインは英国車風もしくはレオネトロである。