FI搭載のクラシカルスタイル
”バイクを気軽に楽しめる”
大人気のレジェンド150がモデルチェンジ！
フューエルインジェクション、倒立フォーク、LEDヘッドライトを装備しました。
軽量・スリムな車体はそのままで気軽に乗れるシングルエンジンのレジェンド150FI。
最新装備をまといながらも、バイクのシンプルなシルエットは変わっていません。
ヘッドライトやテールランプはLED、ハザードランプやメットホルダーも付いています。
メーター内部には燃料計やギヤポジションインジケーターを装備し、バックパネル照明の色も選択できます。
フロントフォークが倒立となったことで運動性があがり、剛性感も向上しました。
ダブルシートで積載量アップ、タンデムも。
シートはダブルタイプに変更されたので二人乗りがしやすくなり、一人の乗り時の積載性もUPしました。
排気量は150ccで多くのモデルで共用され長らく熟成されてきた扱いやすいフラットトルク型のエンジン特性です。
圧縮比が変更されたことやフューエルインジェクションの搭載でレスポンスの良さやアクセルワークの付きが飛躍的に向上しました。
高速走行は決して得意とは言えませんが、100キロ巡行で走れるポテンシャルも持っています。
程よい音量と歯切れの良いサウンドが心地良い
純正マフラーは程よい音量があり、歯切れのいいシングルサウンドを奏でます。
ディスクブレーキとフルサイズのタイヤは150ccとは思えない豊かな乗り味を実現しています。
レジェンド150FIの魅力は何といってもそのスタイルと、気軽に乗りたくなる車体です。
COLOR
グレー
マットブラック
ブラック価格
メーカー希望小売価格（消費税込み）
399,300円
（消費税抜き本体価格 363,000円）
主要諸元
| 原動機種類 | 4ストローク |
|---|---|
| 排気量 (cc) | 149 |
| 圧縮比 | 9.2：1 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 内径 x ストローク | 63mm x 48mm |
| 最大出力 | 14.2ps / 8,000 rpm |
| 最大トルク | 13.5 Nm / 6,500 rpm |
| ヘッドライト | LED |
| テールライト | LED |
| エンジン始動方式 | セルモーター |
| 燃料供給装置形式 | フューエルインジェクション |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ギアBOX | リターン式 6速変速 |
| ブレーキシステム（前） | シングルディスク |
| ブレーキシステム（後） | ドラムブレーキ |
| フロントサスペンション | 倒立フォーク |
| リヤサスペンション | YSSサスペンション |
| タイヤ（前） | 110/90-17 |
| タイヤ（後） | 120/90-17 |
| 全長（ｍｍ） | 2,025 |
| 全幅（ｍｍ） | 830 |
| 全高（ｍｍ） | 1,100 |
| 地上高（ｍｍ） | 200 |
| シート高（ｍｍ） | 785 |
| 軸間距離（ｍｍ） | 1,315 |
| 車両重量（kg） | 143 |