レジェンド250 ツイン 3
レトロモダンなパラレルツイン
新型 レジェンド250ツイン3登場
レトロなスタイリングで人気を博したレジェンドシリーズが、いくつもの改良点を掲げて新登場した。
メッキパーツを多くの箇所に採用。キャストホイールからスポークホイールに変更になりクラシカルさがアップ。タイヤの選択肢が増えた事も嬉しい。
またクラッチ盤が丸ごと改良され、クラッチスプリングを4本から6本になりクラッチの強化・操作性がアップした。
バーチカルツインの鼓動感がやみつきに。
レトロなスタイリングながらモダンな装備もポイントを押さえ組み込まれている。
全モデルのツイン2と同様、乗車姿勢が楽なアップハンドル。タンクパッドはキルティング調になりモダンな雰囲気に。
フロントダブルデスクブレーキや倒立フォーク、リザーバータンク付きYSS製リアサスペンションと、運動性の良い足回りを装備。
ヘッドライトはオシャレなデザインのLED。
250cc 2気筒エンジンで振動は少なく、快適なツーリングがこなせる。
エンジン特性は非常に扱いやすいフラットトルクな設定となっている。
パラレルツインのフィーリングは気持ちが上がり、回す楽しみもあります。排気音も英国車の様なかっこ良さがあるのが魅力だ。
発売時期は2022年夏頃を予定している。
カラーは「ブラック」「ホワイト」「グリーン」の3色展開
COLOR
BLACK NIGHT（ブラック）
WHITE EVEREST（ホワイト）
GREEN FOREST（グリーン）価格
メーカー希望小売価格（消費税込み）
555,500円
（消費税抜き本体価格 505,000円）
※Japan Edition仕様 ￥566,500（税込み）
主要諸元
| 原動機種類 | 2気筒 4ストローク |
|---|---|
| 排気量 (cc) | 234cc |
| 圧縮比 | 9.2：1 |
| 冷却方式 | 空冷（オイルクーラー） |
| ヘッドライト | LED |
| テールライト | LED |
| エンジン始動方式 | セルモーター |
| ブレーキシステム（前） | ダブルディスク |
| ブレーキシステム（後） | シングルディスク |
| フロントサスペンション | 倒立フォーク |
| リヤサスペンション | YSSサスペンション サブタンク付 |
| タイヤ（前） | 110/90-17 |
| タイヤ（後） | 130/90-17 |
| 全長（ｍｍ） | 2,040 |
| 全幅（ｍｍ） | 785 |
| 全高（ｍｍ） | 1,120 |
| 地上高（mm） | 180 |
| シート高（ｍｍ） | 790 |
| 車両重量（ｋｇ） | 156 |
| 原動機形式 | GPLG250A |
デモ車のためフロントフォークの色が実際とは異なります。
OTHER
デモ車のためフロントフォークの色が実際とは異なります。
デモ車のためフロントフォークの色が実際とは異なります。
デモ車のためフロントフォークの色が実際とは異なります。
※ギャラリー内の画像はデモ車になります。
フロントフォークが実際のカラーと異なりますのでご注意ください。